菲船只凌晨偷运物资，被中国海警逮了个正着，马科斯阴谋没得逞（中国海警船将首次访问菲律宾是哪一年）深度揭秘，

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菲船只凌晨偷运物资，被中国海警逮了个正着，马科斯的阴谋没能得逞事关仁爱礁局势，菲方又搞出了什么“小动作”？当场出手的中方，又向菲方释放了哪些信号？综合中国海警局和“南海战略态势感知”平台消息，12月10日凌晨，2艘菲律宾海警船、1艘公务船和1艘运补船再次侵闯仁爱礁海域，意图向“坐滩”军舰“马德雷山”号运送物资。

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不单如此，菲“尤娜扎·五月”1号艇还于当天早上6时许无视中方警告，以不专业、危险方式突然转向，故意冲撞正常执法航行的中方海警船，导致发生刮蹭

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对“习惯于”夜晚或凌晨偷运物资上岛的菲方舰船来说，借夜色掩护向“马德雷山”号运输违禁建筑物资已经不是第一次了8月以来，菲方几乎每隔半个月就会派遣船只强闯仁爱礁、黄岩岛附近水域；10月份，菲补给船更是同中方舰船发生碰撞，还污蔑中方“危险执法”，对菲船员人身安全造成危害。

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虽然马尼拉方面致力于将中国海警的依规执法行为污蔑成对菲方的公然挑衅，但明眼人都看得出来，菲船只故意冲闯中国海警船显然是一种“碰瓷”行为而已要知道，中方有能力规制菲方相关行为，根本不需要用碰撞的方式开展执法；反到是菲方，不仅多次邀请国内外媒体上船拍摄中菲海警船碰撞的“一手材料”，“拱火”南海局势紧张，还公然违反《国际海上避碰规则》，主动制造“碰撞”事件。

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那么，菲方究竟为什么要这么做呢？分析认为，“马德雷山”号濒临解体是菲方这一系列行为的根本原因外媒指出，中菲仁爱礁之争已经持续了数十年，但地区局势在近几个月发生了改变相较于对华政策更加友好的前总统杜特尔特，“亲美”的马科斯政府显然无法接受“坐滩”军舰即将解体的紧迫感。

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在美西方国家的支持下，菲方在仁爱礁问题上的态度逐渐发生改变，倾向于同中方“对抗”到底菲律宾国家安全官员曾表示，如果中方继续阻止菲方执行补给任务，可能引发“灾难性后果”；这大概就是中菲舰船发生碰撞原因之一了。

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要知道，不论是将中方的依规执法行为抹黑成“危险行动”，还是进一步炒作“中国威胁论”，都是为了污名化中方，为菲方下一步的挑衅行动做舆论铺垫

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就当前形势来看，菲方的小伎俩已经被中方看穿了，马科斯的阴谋终究没能得逞妄图在凌晨偷运物资的菲船只，不仅被中国海警逮了个正着，中方还通过依法依规进行处置，将带有物资的菲船只挡在了坐滩在仁爱的“破船”之外；此外，中方还在第一时间公布了事件真相，向外界表明了坚决捍卫国家主权权益的决心。

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中方指出，菲船只故意冲撞我正常执法航行的海警船，由此导致刮蹭行为，责任完全在于菲方。中方坚决反对菲方在南海问题上的无理指责、歪曲抹黑行径，要求菲方立即停止炒作中菲海上争议，停止海上侵权挑衅行为。

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中方希望菲方明白，中方致力于通过沟通交流的方式解决南海分歧，将南海建设成和平之海、友善之海，但这不意味着中方会对菲方的挑衅行径视而不见如果马尼拉方面一意孤行，继续拉拢域外势力干涉南海局势，侵害中方在南海水域的主权，中国海警也将以实际行动表明决心，届时菲方必将自食苦果。